车辆购置税新规七月实施 消费者买车有望更便宜

　　原标题：消费者买车有望更便宜

　　财政部和国家税务总局近日联合发布《关于车辆购置税有关具体政策的公告》显示，自7月1日起，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。这意味着消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，也就是俗称的“裸车”成交价。

　　按“裸车”成交价交税

　　纳税人进口自用应税车辆，是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆，不包括在境内购买的进口车辆。

　　而在此之前，根据自2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》要求，纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。

　　听着可能有点复杂，这个变化如何理解？消费者买车，缴纳的车辆购置税是涨了还是降了？劳动报记者采访业内人士后算了一笔账：

　　以一辆指导价为12万元的车来举例，车企会按照该价格申报一个计税价格。原先，购置税=官方指导价/（1+13%）x10%，13%为增值税税率，10%为购置税税率，那么该缴纳的购置税就为10619元。然而，消费者实际成交该车时或许已经优惠到了10万元，7月1日后按照新规，所该缴纳的购置税=实际成交价/（1+13%）x10%，也就是8850元。新政前后的购置税价差为1769元。

　　平时，消费者实际购买汽车时，不少车辆都会以低于厂家指导价的实际价格进行交易，但是在缴税时却要按照指导价格进行交税，这无疑让消费者多花了钱。而按照新的算法，这意味着消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，也就是俗称的“裸车”成交价，就不会再出现过去这种情况了。

　　遏制经销商虚开发票

　　在上海一位汽车4S店内部人士看来，车辆购置税法的出台还能起到规范经销商的作用。　　他向记者表示，“7月1号开始实施的车辆购置税法，代替了以前的暂行条例，所起到的最重要的作用，可能是会更好地规范汽车经销商4S店的开发票情况。他们以后就不可以再虚开发票，或者是故意把发票价格开低。今后，可能国家不会再出台减免或减半购置税的这种临时政策来增加汽车的销量，因为这已经是一个税法了。”

　　正如该人士所说，一些消费者担心新法实施后，针对车辆购置税的短期优惠是不是不会再出现了。例如我国在2009年、2015年曾两次宣布排量1.6L以下车辆购置税减半，但新出台的《车辆购置税法》明确规定，所有应税车辆的税率都定为10%。

　　对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树表示，新的购置税的计税办法或者是管理办法的出台带来一个规范化管理的模式，有一些优惠性政策怎么去落实，既保证国家税收的合理稳定，又保证消费者的利益，所以他认为税收政策有很好的约束效果。

　　退车可申请退还购置税

　　另外，从7月1日起，在用车过程中因为某些原因需要退车的话，还可以申请退还购置税。　　据了解，应退税额=已纳税额x（1-使用年限x10%），也就是说，12万的车经过两年使用后，若某些情况下要退车，最终能申请回来的购置税为8495元，消费者的购车“安全感”稳增。

　　业内人士认为，从长期来看，交易的规范有助于汽车行业更好地发展，消费者买车有法可依，经销商卖车有矩可循，汽车税制体系也会更加完善。

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