成德眉资合体 千万、千亿级产业集群来了

　　02，细化产业分工 

　　成德眉资四城产业分工非常明确

　　同城化加速生长的价值，穿行其间的人最有感知。

　　每周一早上，王胤都有一套紧锣密鼓的行程：从成都东站出发，坐上7点42分的高铁，车上睡个回笼觉，8点14分抵达资阳北站，赶上8点半的上班打卡，时间刚刚好。到了周五下班，相同流程反向回蓉，当晚就能在成都享受家庭时光了。

　　王胤是资阳空港投资公司的总经理，也是生活在成都、工作在资阳的“候鸟族”。2016年天府国际机场开工建设后，四川省规划了天府国际机场临空经济区，分为成都片区和资阳片区，资阳临空经济区应运而生。为推进资阳临空经济区建设发展，资阳市委市政府批准设立了资阳空港投资公司，有着10多年国企投融资和管理经验的王胤，被猎头挖来了。

　　要离开成都开启“5+2”的生活，对很多人来说都是一个心理门槛，王胤也不例外。在此之前，王胤相继在成都郫都区、温江区的国企工作了近10年，家人也生活在成都。猎头反复电联游说，资阳临空经济区要建现代化产业新城，港投公司要做现代化国有企业，这两个目标令王胤觉得很有吸引力和挑战。他又去搜索了天府国际机场的规模和规划，研究了世界知名的国际机场如何带动周边临空经济发展的案例，很快拍板，“去！”

　　2018年6月，王胤来到资阳，第一时间赶到资阳临空经济区现场，目之所及，一片荒芜，基础设施尚未开工。就在第二个月，资阳临空经济区首批五条主干道开工，王胤心里默默画着道路干线的地图，想象着园区未来的场景：有了路、有了厂房、有了办公楼、有了人才公寓，“筑巢引凤”的“巢”就建好了。预计今年6月，王胤和他的小伙伴们就要搬进资阳临空经济区办公了，仅仅2年时间，新区从临空人的梦想逐渐照进现实。

　　同城化水平的一个重要体现是，像王胤一样的跨城上班群体不断增加。他们背后，是同城化更多的落地动作，“成都中欧班列”“蓉欧+东盟国际班列”德阳基地设立；中马成都实业在眉山布局；另外，还有261户成都鞋企转移资阳并投产64户。

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